4月18日，由集团公司承建的沪昆高速贵安扩容工程重难点工程——高乐大桥成功实现全桥合龙，标志着贵州首条智慧高速建设取得重大突破。

沪昆高速贵阳至安顺段扩容工程是贵州省重点交通建设项目，也是贵州省首条集智能感知、车路协同、数字管理于一体的智慧高速公路。线路全长90.722公里，起于贵阳市观山湖区，与已建成的环城高速相接，止于安顺普定县安盘高速枢纽。

其中，集团公司负责施工的高乐大桥长263.5米，最大墩高38米，主桥左右幅均采用预应力混凝土连续刚构体系，分3跨共11个悬臂浇筑梁段。该桥桩基施工80%以上处于岩溶强发育区，溶洞分布复杂，钻孔灌注桩施工易出现泥浆流失、塌孔等问题，施工难度大，是全线重难点工程之一。

为确保高乐大桥安全顺利合龙，项目团队在施工过程中采用“钻探+物探”双轮驱动，通过前置部署专业团队与先进设备，精准探明溶洞发育区域的空间分布、规模特征及填充物质类型，并整合数据构建三维地质结构模型，为施工组织提供了科学可靠的依据，有力保障了项目安全顺利推进。

同时，项目团队自主研发拆卸式护筒与钢筋笼外挂模板工艺，创新设计可同步拔出的护筒与导管系统，解决了传统护筒滞留溶洞的缺陷，极大提升了桩基完整性；同步构建“风险源辨识-方案预控-清单管理-责任到人”的全链条管控体系，实施“一工序一验收”，建立质量追溯档案，实现了工序衔接“零等待”。

据悉，该项目通车后，将极大缓解沪昆高速贵阳至安顺段交通压力，进一步完善黔中城市群交通骨架、激活沿线旅游资源、促进区域经济协同发展，对贵州加快建设交通强国西部示范省、推动黔中经济区一体化发展、赋能贵安新区高质量发展等具有重要意义。