5月28日，由铁四院设计、中铁十六局承建的嘉兴机场快速路桐乡大道射线工程项目正式通车。作为嘉兴市“一环十一射”快速路网体系的重要组成部分、嘉兴市在建规模最大的市政枢纽工程和嘉兴南湖机场重点配套项目，该项目的通车有效缓解了嘉兴城区东西向交通压力，为加速推进“枢纽嘉兴”建设增添了新动能。

该工程衔接嘉兴南湖机场与市区快速路环线，全长约2.4公里，包括2130米的主线高架桥、4条平行匝道桥、4条立交匝道桥和3座地面桥。开工以来，项目团队持续推动党建与施工生产深度融合，以高质量党建引领项目安全、质量、成本、进度等全面提升，不断跑出建设“嘉”速度。

高效协同，智慧管控保进度

该项目地处嘉兴市老城区与城西科创走廊连接处，沿线学校、住宅、商业区密集，交通流量大。为最大程度减少施工对市民出行的影响，项目团队采用“夜间封道+日间保通”模式，通过精准调度与智慧管控保障现场施工。

建设期间，项目党支部成立民生服务团队，深入沿线社区走访调研，根据居民需求优化施工组织，调整夜间混凝土浇筑时间，避免打扰居民休息；增设隔音屏障，减少施工噪音污染；预留商铺临时车位，保障沿线商家正常经营。

同时，项目团队联合地方交通部门构建“三级交通疏导体系”，借助大数据分析车流规律，科学规划夜间封道时段；在封道区配备引导设施和应急疏导岗，实时引导车辆分流。

项目施工区域地下管线错综复杂，迁改管线总长度超30公里。项目团队以“智慧迁改”为突破口，运用三维激光扫描技术对地下管线进行“毫米级”建模，精准定位管线位置与埋深，为迁改工作顺利实施提供了可靠数据支撑。

针对管线产权单位多、管线交错复杂的情况，项目团队以党建联建引领施工，联合组建“迁改小组”，实现设计、施工、产权单位三方实时协同；联合燃气公司采用“不停输封堵”技术，在保障居民用气的同时完成管道切换，较原计划提前2个月完成全线管线迁改，为项目主体施工争取了宝贵时间。

严格质控，技术创新保质量

嘉兴机场快速路桐乡大道项目采用“主线高架+地面辅道”设计形式，桥梁最深桩基88米，相当于28层楼的高度，最宽盖梁58.5米，相当于一个标准足球场的宽度。

其中，中环西路互通立交为嘉兴市体量最大的市政项目，垂直高度28米，为上下4层互通立交，地下管线迁改复杂、地上作业空间狭小。桥梁主跨钢箱梁跨径75米、总重770吨，下穿中环西路现有高架，安装提升受现有高架净空制约；南北两侧匝道钢箱梁上跨中环西路现有高架，钢箱梁节段长32.2米、重84.1吨，安装起吊高度超过30米，施工区域人车流量大、安全风险高、施工组织繁复，技术要求极高。

项目团队严格遵循质量管理制度与标准体系，全流程把控现场细节，坚持以技术创新推进现场施工，采用BIM技术提升桩基施工效率，创新双机抬吊方式分散箱梁荷载，通过精确测量严格把控梁片安装精度，先后形成3项专利、1项科研课题，确保施工安全顺利推进和工程质量一次成优。

精细管理，筑牢防线保安全

该项目在嘉兴职业技术学院、嘉兴大学附近设置上下匝道，在中环西路附近设置“T字”型4层互通立交，与嘉兴市内环快速路相接。面对现场交通流量大、地质条件差、管线迁改复杂等难题，项目团队将精细化管理融入安全管控全流程，构建全方位安全保障体系。

项目团队定期组织开展安全知识竞赛、应急演练等活动，提升全员安全意识与应急能力；成立应急突击队，在关键施工节点实行“三班倒”，高峰期1500名建设者24小时值守；对施工现场实施网格化管理，明确责任分工，党员干部带头对施工机械、电气设备、临时设施等全面“体检”，实行问题销号闭环管理，顺利实现安全生产“双零”目标。

为全面推行绿色环保施工，项目团队引入“智能雾炮+扬尘监测”联动系统，实时监测现场扬尘浓度；建立雨水收集与污水处理系统，处理后的水用于降尘喷淋、车辆冲洗等，有效提升水资源利用率。项目部还积极推广选用节能设备、新能源车辆，有效减少机械设备能耗与碳排放，达成经济效益与环境效益双赢。

施工期间，项目团队还联合业主、设计等单位细化方案，特意保留了沿线的23棵百年香樟树，与新建绿化带、小园林形成错落有致的景观带，并采用声屏障为沿线3所高校和多个居民社区降噪，把城市高架道路建成了“能呼吸、护环境、懂生活”的城市绿色大通道，项目获评浙江省“无废工地”称号。

据悉，嘉兴机场快速路桐乡大道通车后，嘉兴市区前往南湖机场的时间将缩短至10分钟左右，极大地提高嘉兴中心城区的对外交通出行效率，为嘉兴市加速“枢纽嘉兴”建设、打造长三角城市群重要中心城市提供有力支撑。

通车后的中环互通立交