第四届“央企脊梁•员工榜样”——“青海功臣”王军
  时间:2018-02-09    
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青海,这片中国大地上神奇而又沉默的土地,在过往20多年交通建设历程中,烙印着十六局人坚定而厚重的足迹。

对于一公司副总经理、扎倒公路项目经理王军而言,青藏高原,曾经遥不可及,而如今转眼回眸之时,他已在这度过了5年多的时光。

2012年5月,青海锡北铁路开工建设,34岁的王军率领年轻的项目团队,走进柴达木盆地那片荒无人烟的沙漠,在经历了与风沙相伴的1000多个日夜奋战后,锡北铁路,让这个投资仅2.18亿元的地方铁路项目,最终实现上交款达到3563.74万元,超交1654.3万元,向公司交出了一份靓丽的答卷。

2015年底,扎倒公路上场后,王军强力推行标准化、精细化管理,项目各项工作在全线持续领跑,先后6次荣获“六比六创”优胜红旗,“临时用电”“临建工程”荣获青海省标杆工程、信用评价“AA”级,在青海市场打造了十六局标准,彰显了十六局品质!青海省交通厅领导在视察扎倒公路后,要求扎倒公路全线所有标段“向十六局看齐”!

而事实上,担任扎倒公路项目经理,王军肩上背负着沉重的压力。上场初期测算,项目预计潜亏2000万,2000万对于一个投资3.07亿元的公路项目意味着什么?王军比任何人都清楚。

减亏扭亏,逆转之战,从第一天就已经打响。扎倒公路以初步设计图招标,王军抓住前期图纸修编的时机,在简化施工、减少亏损项目、增加盈利项目、增加隐蔽工程等方面做足文章,先后有48处扭亏增盈项目进入图纸。截止2017年底,项目累计增加合同额9515万元,各项变更3692万元,累计相加达到1.32亿元,在青海市场创造了一个看似不可能的奇迹,项目部彻底实现扭亏为盈!

2015年3月至今,两年多的时间里,在抓在建的同时,王军助力公司在青海、甘肃两省累计承揽10个项目,总投资达到惊人的43.68亿元,开创了区域经营新局面。在他的带领下,新中标项目全部以跑步姿态快速进场,在各条战线冲在第一方阵,业主组织召开平天高速和甜永高速首次现场推进会,均选择在十六局标段召开,国道227线项目上场后创造多项全线第一,在青海市场擦亮了十六局名片。

朝起迎晨露,披星戴月归。王军先后荣获2次“全国优秀项目经理”“北京市青年岗位能手”,股份公司、集团公司双料“优秀项目经理”,集团公司“劳动模范”;他带领的团队荣获“火车头奖章”、北京市“优秀青年突击队”。

当时光的指针走过2017,十六局与青海已风雨同行24年。24年,十六局人在青藏高原书写着壮丽诗篇。强大十六局,逐梦大西北,39岁的王军,一如青海之大美,低调而沉默,他从不奢望奇迹,却又在创造着奇迹。

这是王军,他与青海的故事。


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